Министерството на транспорта на САЩ съобщи, че Федералната администрация по пътищата е „прекратила одобрението“ на плана на Ню Йорк за употреба на цени при контрола на задръстванията - първия по рода си в страната, който влезе в сила по-рано тази година.
Министерството на транспорта разпространи писмо от министъра на транспорта Шон Дъфи до губернатора на Ню Йорк Кати Хокул, в което се казва, че при проверката е установено, че "обхватът на този пилотен проект, както е одобрен, надхвърля правомощията, разрешени от Конгреса" в рамките на пилотната програма за ценообразуване на стойността на Федералната пътна администрация.
"Планът на щата Ню Йорк за таксуване на задръстванията е шамар за американците от работническата класа и собствениците на малък бизнес“, казва Дъфи в изявление в сряда, "Пътниците, които използват магистралната система, за да влязат в Ню Йорк, вече са финансирали изграждането и подобряването на тези магистрали чрез плащането на данъци върху бензина и други данъци. Но сега програмата за пътни такси оставя шофьорите без никаква безплатна алтернатива на магистралите, а вместо това взема повече пари от работещите хора, за да плати за транспортна система, а не за магистрали. Това е назадничаво и несправедливо."
Прочети още
Ръководителят на Metropolitan Transportation Authority (MTA) заяви, че корпорацията ще оспори отмяната във федералния съд.
"Днес MTA подаде документи във федералния съд, за да гарантира, че изключително успешната програма - която вече драстично намали задръстванията, като доведе до намаляване на трафика и по-кратко време за пътуване, като същевременно увеличи скоростта на автобусите и превозните средства за спешна помощ - ще продължи да действа независимо от този неоснователен опит да се отнемат тези ползи от милионите потребители на обществения транспорт, пешеходците и особено шофьорите, които идват в Централния бизнес район на Манхатън“, каза в изявление председателят и главен изпълнителен директор на MTA Джано Либър.
"Загадъчно е, че след четири години и 4 000 страници екологичен преглед под федерален контрол - и едва три месеца след окончателното одобрение на Програмата за облекчаване на задръстванията - министерството се опитва напълно да промени курса“, добави той.
Губернаторът Хокул потвърди също, че MTA е започнала съдебно производство в Южния съдебен район на Ню Йорк, "за да запази тази важна програма".
